再出品はしたくないので、一度のみの出品で、最高額入札者＝落札者の方にお譲りします。
故に、入札されても評価に不安を感じる方は独断で入札取り消しする場合がありますので、予めご了承ください。


はじめまして！ご覧頂きありがとうございます。
平成4年式のメルセデスベンツ260Eです。

恐らくヤナセの認定車で平成8年～令和3年まですべて毎年欠かさず12か月点検と車検をヤナセで受けてきた車両です。
記録簿も全て残っており履歴が分からず実走行を証明することが出来ない個体と違って、実走行の119,000kmです。

査定に出したことがないので修復歴は「わからない」としていますが、多分「なし」です。

今年の9月まで車検は残っていましたが自動車税の兼ね合いで3月に一時抹消しています。
その後私のもとに来ました。
令和3年と4年はヤナセではなく欧州車のクラシックカー専門店でメンテナンスを受けています。

直近の整備で目立った物は
平成29年7月 100158km時 ステアリングショック、ラジエーター交換
平成30年7月 103557km時 ディストリビューターキャップ＆ローター、プラグ、IGコイル、EGマウント交換
令和1年8月 107731km時 ウォーターンポンプ、サーモスタット、ATホイールカバー、バイパスホース交換
令和3年8月 114678km時 フューエルポンプ、フューエルフィルター、全ブレーキホース交換
↑ここまでヤナセ
令和3年11月 115600km時 Rブレーキローター左右、Rパッド、サイドブレーキライニング交換
令和4年8月 118438km時 Fブレーキローター左右、Fパッド、Fハブベアリング左右交換


そんな感じなので、結構調子が良いです。
ちょっと前になりますが平成24年には替えると高くつくクルーズコントロールユニットも交換しています。

外装は目立つ凹みや傷はありませんがこの頃のベンツのペイントにお約束のクリア傷が結構あります。
外装の綺麗さを第一に考えられる方は塗りなおしを頭に入れておいた方がよいでしょう。

内装はとても綺麗な 天張りが浮いてきていますが、サンルーフがあるので面積が小さく、そこまで気になりません。
シフト周りのウッドとエアコンダイヤルの横に薄いヒビがありますが、酷い ウッドパネルも薄いクラックはありますが割と綺麗な
ETCユニットが後付け装備されていますが、これもヤナセで取り付けられたものです。
これだけヤナセで厳密に管理されている物なので警告灯の点灯も一切なく、オイル漏れも見当たりません。

メカの パワーステアリングからも異音はなく、ATの変速もシフトアップ＆ダウン共に良好です。

純正キーは4本、取扱説明書、純正車検証入れ、整備手帳、大量の記録簿が付属します。


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